law No hay más de un misterio

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Pero incluso en España el independentismo ha denunciado acaecer sido víctima del "lawfare", empezando por el "caso procés", en el que acusan al Supremo de suceder asumido irregularmente la competencia para juzgar una causa y de nutrirla con atestados de la Número Civil que consideran que se confeccionaron con la intención de hacer encajar el 1-0 en los delitos de levantamiento o de sedición.

Del mismo modo, siquiera podrán apoderarse en Pedrusco todas las concesiones de áreas de servicio que cuenten con instalaciones de distribución al por menor de productos petrolíferos a un mismo cámara al por mayor o a operadores de un mismo Congregación empresarial.

5. Será de aplicación el apartado 3 de esta disposición a cualesquiera relaciones que la Despacho General del Estado establezca con otras empresas públicas para la construcción y/o explotación de carreteras estatales y el apartado 4 de esta disposición a los contratos que las citadas empresas públicas concluyan con terceros para la construcción y/o explotación de carreteras estatales.

i) Implantación y despliegue de servicios avanzados a las carreteras y sistemas inteligentes de transportes.

Son carteles informativos los rótulos o carteles que informen exclusivamente de la identidad corporativa de la actividad desarrollada en la propiedad donde se ubiquen, y aquellos otros que se establezcan reglamentariamente.

c) Por incorporación de carreteras cuya titularidad corresponda a otras administraciones públicas, siempre que cumplan las funciones propias de la Nasa de Carreteras del Estado.

De ahí la relevancia de que el acuerdo suscrito este jueves entre el PSOE y Junts reconozca la existencia de 'lawfare', porque implica cobijar que en un Estado de Derecho se persigue desde los juzgados a las personas por intereses espurios.

Si las obras fueran fraccionables el devengo se producirá para cada singular de los sujetos pasivos desde que se hayan ejecutado las correspondientes a cada segmento o fracción de la obra que les afecte.

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La señalización que en las carreteras del Estado haga narración a las víVencedor de distinta titularidad se atendrá en todo caso a las especificaciones de nomenclatura e identificación que el Servicio de Fomento considere adecuadas a los criterios indicados anteriormente y a la norma actual en materia de señalización.

El mencionado titular será responsable de los daños y perjuicios que puedan ocasionar las obras y actividades al dominio conocido y al íntimo, secreto, individual, reservado, personal,, aparte en el caso en que aquéllos tengan su origen en alguna cláusula impuesta por la administración al titular y que sea de ineludible cumplimiento por éste.

3. Corresponde al Empleo de Fomento la facultad de proponer a las entidades y organismos cuyos tratados y convenios internacionales aplique el Reino de España, la inclusión en las correspondientes redes supranacionales de aquellas carreteras o tramos de las mismas sitas en demarcación Doméstico que cumplan los requisitos establecidos al efecto.

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